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來信詳情  
來信情況
信息標題 希望恢復快速火車K9436在南部站的停靠
來信人 凌云先生 來信時間 2016-06-11 01:07:43.991857
來信內容 自從張書記來南部以來,不聲不響地為老百姓做了很多實事,大家都很信賴和敬佩你!特別給我留下深刻印象的是修建了高端大氣的火車站,并且為南部爭取了除渝薩外幾乎所有圖定車次在南部的停靠。 令本人略感遺憾的是,K9436自從開通動車以來,就取消了南部和閬中兩個人口大縣(市)的停靠,這樣就讓大家從成都回來只能選擇坐動車,動車舒適快捷,但價格也不低;南部往返成都普速只要44.5元,而動車要87元。雖然南部縣在周邊縣市中發展處于領先地位,經濟,社會,民生處于蒸蒸日上的態勢,但有一點我們還是明白的,南部是人口大縣,還處于川東北經濟偏薄弱地區,至少現在還有個貧困縣帽子在頭上掛起,因此低收入的群體還是不少,恢復成都南部普速停靠能讓不少人民群眾享受到發展帶來的實惠 當然,成都鐵路局也許有這樣的顧慮,恢復普速停靠,會影響動車的上座率,減少收入;但就本人看12306,以重慶方向為例,總共有2對動車,3對普速,如果把閬中到重慶的T8871算上,就是3.5對普速了,每天都是動車票很快就被賣完,普速半天賣不動。因此增加普速停靠對動車上座率影響不明顯,大部分人還是會選擇動車出行 因此希望張書記能和成都鐵路局銜接一下,加開成都南部普速列車,最起碼恢復K9436在南部站的停靠,謝謝!
答復情況
處理時間 2016-08-05 10:38:56.988314
回信內容 “凌云先生”網友您好! 您的留言已收悉,現將調查核實情況答復如下: 成都鐵路局所轄站點列車時刻表及停靠站是由成都鐵路局統籌安排的。鐵路局會綜合各個車站列車開行時刻、運行時間及上座率等一系列因素,不定期對列車運行圖進行調整。“5.15”列車運行圖調整后,自成都東返回南部每日有三趟動車,分別為D5124次(07:49發)、D5128次(15:16發)、D5116次(18:41發),而K9436次成都16:04發車,與D5128次僅相差48分鐘,時間較為接近。從成都返回南部列車已基本滿足了旅客出行需求,故成都鐵路局未再安排其他車次停靠南部站。 我站將加強與地方政府溝通協調,做好社會調查,掌握廣大旅客的出行需求,為下一步旅客列車開行收集資料。同時,我站將主動向鐵路局、總公司匯報,力爭通過調圖增加南部站普速列車停靠,解決旅客訴求。 感謝您對我們工作的支持和理解! 南部站
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